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「中南建设股票」态度迥异!高瓴美股清仓造车新势力 反手大买比亚迪 什么信号?

【态度迥异!高瓴美股清仓造车新势力 反手大买比亚迪 什么信号?】在特斯拉股价持续创出新高后,新能源汽车板块在全球股票市场都受到了极高关注。但股价飙升后,相关上市公司的投资价值也引发投资者的争议。作为市

【态度不同!高燕,美股解围,新势力,反手大买比亚迪,什么信号?]在特斯拉股价继续创出新高后,新能源汽车板块,在股票市场获得了全世界极高的关注。然而,在股价飙升后,相关上市公司的投资价值也引起了投资者的争议。作为市场上知名的投资机构,高淳资本最近调整了在中国和美国的新能源汽车投资目标,这引发了关注市场

在特斯拉的股价继续创出新高后,新能源汽车板块,在股票市场获得了全世界极高的关注。然而,在股价飙升后,相关上市公司的投资价值也引起了投资者的争议。作为市场上知名的投资机构,高淳资本最近调整了在中国和美国的新能源汽车投资目标,这引发了关注市场

高燕清空了三个美国库存以建立新的力量

当地时间2月13日,高燕资本在美国证券交易委员会(SEC)公布报告了2020年第四季度末美股的持仓量。数据显示,高燕拥有美国股市95家公司中的股票,总市值为125亿美元。中国股市依然占据强势地位,医疗、硬技术、云计算、消费依然是重点投资行业。然而,值得关注注意的是,高燕减持了中资新能源汽车蔚来,小鹏和理想。

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数据显示,截至2020年第三季度末,高淳资本持有理想汽车约160万股,蔚来241万股,肖鹏汽车90万股。到2020年第四季度末,高淳资本不再持有三家新能源汽车公司的股份。

就投资时间而言,高燕是蔚来汽车最早的六位创始投资者之一。2015年,在蔚来汽车A轮融资中,高淳资本牵头投资1亿美元;C轮和D轮,中高启资本继续跟进投资。2018年9月,蔚来登陆纽约证券交易所,高燕持有7.5%的股份,成为蔚来第三大股东。然而,2019年第三季度,高淳资本开始减持蔚来,2019年第四季度,高淳资本正式清算蔚来,不再持有其股份。然而,随着蔚来股价走出低谷,2020年第三季度,高淳资本重新进入建仓。根据2020年第四季度的报告,蔚来将再次被清理。

2020年7月30日,理想汽车正式在纳斯达克上市,成为中国第二支在美国上市的新型汽车制造力量。高燕通过认购新股参与了理想的首次公开募股。理想上市后,高燕持股334万股,持股比例为0.2%。

高淳资本参与了肖鹏汽车B、C轮融资的投资。2020年8月,肖鹏汽车在美国上市,高淳持股183万股,占比0.13%。

从投资时间上看,2020年第四季度出现三大新造车势力的股价均大幅上涨,高淳的投资回报非常可观。

港股参与比亚迪h股

近日,市场传言“高燕资本投资2亿美元(约合13亿元人民币)参与最新一轮比亚迪股份定增”。2月18日,比亚迪品牌与公共关系部总经理李云飞证实,高贤资本已投资2亿美元参与比亚迪最新一轮固定收益增长。

由于新一轮比亚迪h股的公告尚未披露,固定涨幅的价格和参与机构的情况仍不得而知,但它是从上一轮配股发行的

行情况来看,按配售价225.0港元计算的话,2亿美元可以承接约667万股。

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  A股布局新能源汽车产业链

  除了投资新能源汽车整车品牌,高瓴还在A股积极布局产业链上游。

  2020年7月18日,锂电池龙头宁德时代发布非公开发行股票发行情况报告书,定增发行价为161元,发行股份数量1.22亿股,募集资金197亿元。其中,高瓴资本认购100亿元,珠海高瓴穗成股权投资合伙企业(有限合伙)认购6亿元。

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  2020年9月,锂电池隔膜龙头恩捷股份公布了50亿定增的获配名单,高瓴资本相关的两家私募,天津礼仁投资和珠海赫成股权投资合伙企业(有限合伙)分别获配9亿元、6亿元。

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  新能源汽车板块的投资机会

  根据中国乘联会发布的数据显示,2021年1月,新能源汽车销量呈现高起步。1月份新能源乘用车零售销量15.8万辆,同比增长281.4%,环比下跌23.9%;批发销量16.8万辆,同比+290.6%,环比增长20.5%。其中造车新势力对1月份新能源汽车销量的同比增幅贡献较大,蔚来汽车1月销量7225辆,同比增长352.1%,理想汽车销量5379辆,同比、增长355.8%,小鹏汽车销量6015辆,同比增长高达470%。比亚迪1月新能源车型销量19871辆,同比增长183.1%。

  国泰君安证券研究所汽车行业首席分析师吴晓飞认为,2021年整个汽车行业的机会比较大,因为汽车处于行业大变革时代,无论是从新能源化还是智能化角度看,都会诞生很多持续性的长期机会,这些机会主要分两个方向:一个是乘用车整车,尤其是在自主化、新能源化、智能化的快速推进过程中,业绩和估值上有比较大的提升空间;第二个是在零部件领域,零部件领域也分两块,一个是汽车电子相关的科技领域,另一个是中国制造业出口实现全球产业链的替代。

  中泰证券的2021年新能源汽车投资策略报告指出,2021年全球电动车销量开始步入新的2.0时代,中美将重回高增长,欧洲碳排放约束力仍然强劲。随着供给端进入优质电动智能车型竞争的正向循环,行业发展越来越接近自发需求爆发的拐点,从线性增长过渡到J型增长。预计2021年全球电动车销量458万,同比增长50%+。从投资机会角度看说,由于需求爆发到了临界点,成长和周期可能共舞,同时智能化将加速。因此板块中成长、周期和重塑的投资机会多点开花。

(证券时报网)

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