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「酒钢宏兴股票」百度再出发:造车公司落地 赴港二次上市箭在弦上

【百度再出发:造车公司落地 赴港二次上市箭在弦上】百度回中国香港二次上市已经进入倒计时。日前,百度通过了拆股决议,公司以1:80的比例拆分普通股,此举被外界视作为二次上市铺路。百度回中国香港二次上市已

[百度重启:香港汽车制造公司第二次上市在即】百度在中国香港的第二次上市已经进入倒计时。日前,百度通过了股权分置决议,公司以1333.608万的比例对普通股进行了股权分置,外界认为这为二次上市铺平了道路。

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百度在中国香港的第二次上市已经进入倒计时。日前,百度通过了股权分置决议,公司以1333.608万的比例对普通股进行了股权分置,外界认为这为二次上市铺平了道路。

安澜资本执行董事、资深美股投资人陈达认为,百度股权分置此举是为了降低投资者交易,门槛,提高交易,流动性,为赴港上市做准备:“如果不是为了二次上市,百度没有股权分置。必要的。”

百度二次上市是一个蓄谋已久的行动。陈达在接受《证券日报》采访时表示,百度股价之前一直处于低位,公司不会愿意在低位增发“卖股”,而是会继续回购;在过去的半年里,百度从业绩和预期中受益匪浅,其股价也得到了积极的反馈。因此,它推出了第二次上市计划。“回归港股不仅提高了流动性,也更接近国内投资者。”

与此同时,百度在公司注册,建造了一辆名为杜畿汽车有限公司(以下简称“杜畿”)的汽车,这也为投资者对百度未来的预期创造了筑底。

百度股权分置为二次上市铺平了道路

日前,百度在北京总部召开股东会议,通过了1股80股的股权分置方案。百度董事会已批准,自2021年3月1日起,ADS(美国存托股票,下同)代表的A类普通股比例将从每10只ADS股票1股A类普通股改为每1只ADS 8股A类普通股。

其实互联网巨头在二次上市前选择股权分置是有先例的。2019年,在回香港上市之前,阿里巴巴还提出了1分8分的股权分置方案,将40亿股普通股拆分为320亿股。此举被认为是为了降低香港和中国内地中小投资者的交易门槛,有利于阿里巴巴的融资活动或新股发行,从而提高阿里巴巴在香港上市后的流动性。

“当海外公司在美国上市时,它们发行的是美国存托凭证,而不是股票,美国存托凭证对应的是普通股。所以投资者可以选择买一两只美股,港股不行。港股有‘手’的概念。通常一只手100股,另一家公司500股1000股。比如买腾讯需要72300港币,这对于散户来说是一个很高的门槛,按照百度301美元/ADS的现价,分股之前的普通股价格在30美元左右,一手3000美元,合约23300港币。”陈达表示,百度选择在二次上市前以股权分置方式上市,是为了降低投资门槛,提高流动性。

据一位知情人士向《证券日报》记者透露,百度已正式开始二次上市,并确定高盛和中信为其上市保荐团队,计划近期提交上市申请。

在过去的一年里,百度的股价创下历史新高。2020年初以来,百度股价上涨近118%。2021年初,公司市值首次突破1000亿美元。业绩方面,2020年全年百度实现营收1071亿元,净利润(非GAAP)220亿元。第四季度,不仅恢复了核心业务,还首次展示了昆仑芯片的进步和公布智能云的收益。

在其第四季度财报发布后(截至2月23日),33家券商给百度评级为“买入”。其中20家券商分别对云业务进行估值,云业务估值最高的来自中银国际,达到450亿美元;21家经纪商分别对阿波罗进行了估值,CICC的估值为539亿美元,是阿波罗业务中最高的。机构普遍认为,人工智能业务的商业化将进一步加快,有望成为百度新的增长点

在过去的一年里,百度的表现令人瞩目。爱德证券期货持牌代表陈刚在接受《证券日报》采访时表示,一方面,其核心业务已经回升并一扫而空;另一方面,进入智能汽车领域,取得领先地位。

造车是百度2021年的重要举措。根据网络平台公开信息,百度汽车公司已完成注册,注册资本20亿元,法定代表人夏。集中的业务范围包括:新能源汽车及相关零部件的技术服务和技术开发;道路机动车辆生产;汽车零部件及附件制造;汽车、汽车配件等销售。

据了解,杜畿公司已设立5个董事会席位。除了夏,还有百度的3位董事和吉利的1位董事,品牌“”被解读为“百度AI能力的伟大成就”。

回想起来,今年1月11日,百度宣布正式成立智能车公司,吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。百度汽车公司独立于母公司系统,保持独立运营。

CEO的到来,公司注册的完成,品牌的正式确定,意味着公司的运营步入正轨。陈达说,无论是人工智能、自动驾驶技术还是自动驾驶,

驶出行服务(MaaS),原本缺乏载体与场景,只有运用到具体的业务层面,才算落地了。尽管这(造车)不是一个短期的生意,可能要若干年才能看到具体的产品,但百度终于迈出了造车这重要的一步。

  对于百度汽车未来的发展方向,夏一平表示,百度汽车的目标是用一个消费者能够接受的成本,让L4的无人驾驶技术走向千家万户,“三年第一辆车是相对比较保守的时间点。后面等我们把产品的规划、生产的时间节点排出来的时候,应该会有惊喜。”

(证券日报)

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