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「信弘配资」万联证券–保险行业跟踪报告:车综改半年工作会议召开 成效符合预期

    近日,中国银保监会召开车险综合改革半年工作会议。从车综改情况来看,改革情况良好,车险保费同比降幅超10%,投保率显著上升,风险保障程度大幅提升,高费用得到有效遏制,我们认为车险行业综合改革将持

「信弘配资」万联证券--保险行业跟踪报告:车综改半年工作会议召开 成效符合预期

近日,中国银监会召开汽车保险综合改革半年度工作会议。从汽车综合改革来看,改革情况良好,车险保费同比下降10%以上,保险覆盖率显著提高,风险保障程度大大提高,高额费用得到有效遏制。我们相信,车险行业综合改革将继续深化,改革成果有望不断发布,保持行业“强于市场”的评级。

投资重点:“保护消费者权益”是主要目标,“降价、增保、提质”是短期内阶段性目标。近年来,我国车险行业在不断改革和发展中取得了积极成果,但定价高、成本高、竞争无序、数据失真、供需失衡等问题仍然是行业的痛点。2020年9月3日,银监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》(以下简称《指导意见》),以“保护消费者权益”为主要目标,以“降价、增保、提质”为短期阶段性目标,促进车险行业持续健康发展。

降价幅度大且广,近90%的车辆保费比下降全面改革前下降了30%以上。自全面改革以来,车险保费总收入比-,高11.1%,其中出现,下降89%,64%下降30%以上。自去年10月以来,月平均保费一直保持在10%以上,降价效果显著。

风险保障程度明显提高,保险覆盖率明显上升,“增保”效果符合预期。综合改革后,车险配件第一个月平均保额升至68.3万元,同比增长33.6%,之后同比增速接近50%,一直保持在较高水平,车险保障明显提高。

就下降保费而言,保额的大幅增加标志着全面车改在保护消费者利益和更大程度上惠及消费者方面的改革效果逐步释放。

车险成本结构逐步优化,高成本带来的市场无序竞争得到有效控制:截至2021年2月,下降车险综合费用率为9.39个百分点,手续费率比下降高6.75个百分点一方面,在高压监管下,高业务管理费和高手续保费的市场地位得到有效遏制;另一方面,车险“降价”导致赔付率与上升,的整合,迫使保险公司压缩综合赔付率空间,成本结构优化效果显著。

启动专项检查计划,监管标准高,要求严,促进车险行业健康发展。会议提出,2021年,中国银行业监督管理委员会将针对汽车综合改革以来部分地区成本上升、市场份额异常变化等新问题,对汽车保险业务进行专项检查。

同时,会议指出,监管部门、监管机构和市场主体必须提高政治地位,主动承担改革责任,牢固树立红线意识,严格调查,着力不断净化改革环境。

风险因素:全面车改效果不如预期,综合费用比例反弹。

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作者: 信弘配资

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